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TPM特種設(shè)備檢驗(yàn)常見問題與解決方法

來源/作者: TPM咨詢服務(wù)中心 丨 發(fā)布時(shí)間:2017-04-07 丨 瀏覽次數(shù):

  一、特種設(shè)備檢驗(yàn)過程中存在的問題
  
  1、發(fā)生安全事故
  
  對(duì)特種設(shè)備進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)存在一定的風(fēng)險(xiǎn),如果操作不當(dāng),就會(huì)發(fā)生危險(xiǎn)事故。這就需要檢驗(yàn)人員要有安全意識(shí),隨時(shí)掌握處理情況,把風(fēng)險(xiǎn)排除掉。檢驗(yàn)工作中的風(fēng)險(xiǎn)性較多,要仔細(xì)操作,不能出現(xiàn)失誤,相關(guān)檢驗(yàn)人員要掌握專業(yè)的知識(shí),明晰設(shè)備工作原理,只有不斷完善更新知識(shí),才能在實(shí)踐中得到良好應(yīng)用,總結(jié)出更多更好的經(jīng)驗(yàn),確保檢驗(yàn)工作符合標(biāo)準(zhǔn),流程合理,在對(duì)被檢測(cè)設(shè)備問題進(jìn)行分析時(shí),要依據(jù)理論做好全面分析評(píng)定,不能單純依靠老經(jīng)驗(yàn),老方法,只有按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作,才能保證不發(fā)生安全責(zé)任事故。
 
特種設(shè)備檢驗(yàn)
特種設(shè)備檢驗(yàn)
  
  2、 檢驗(yàn)工作者專業(yè)技能不強(qiáng)
  
  由于特種設(shè)備是特殊設(shè)施,在我國(guó)還沒有形成專業(yè)的力量,這就導(dǎo)致了特種設(shè)備檢驗(yàn)人員嚴(yán)重不足的問題,當(dāng)前人員不足是一方面,更主要的是缺乏專業(yè)技能較強(qiáng)的人員。雖然各級(jí)政府非常重視此項(xiàng)工作,也在這方面投入了大量的人力與物力,但在提升檢驗(yàn)隊(duì)伍整體人員素質(zhì)上,還不到位,主要原因就是歷史底子太薄、設(shè)備增量不斷加大,這種供求不均衡的問題,就導(dǎo)致了短時(shí)間內(nèi)無法立即解決,使矛盾不斷擴(kuò)大。
  
  這種情況下,就形成了檢驗(yàn)隊(duì)伍的不穩(wěn)定與不專業(yè),在對(duì)特種設(shè)備檢驗(yàn)時(shí),往往操作不符合規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求,操作過程中,流程環(huán)節(jié)不規(guī)范,出現(xiàn)違規(guī)行為在所難免。有一些監(jiān)管上的真空帶,也給設(shè)備檢驗(yàn)帶來困難,監(jiān)管部門人員不足,只能從全局上進(jìn)行控制,無法在細(xì)微處做好管理,不能發(fā)揮監(jiān)管職責(zé),一些責(zé)任性不強(qiáng)的工作,就下放到企業(yè),但是企業(yè)自身為了追求經(jīng)濟(jì)效益,在監(jiān)管上不能嚴(yán)格執(zhí)行,企業(yè)本身因?yàn)槌杀净驅(qū)I(yè)能力不足等原因,形成不了自我監(jiān)管的機(jī)制,真空地帶的出現(xiàn),就會(huì)導(dǎo)致檢測(cè)不符合要求,為安全事故埋下了隱患。
  
  二、特種設(shè)備檢驗(yàn)各種階段具體措施
  
  1、特種設(shè)備安裝階段
  
  特種設(shè)備安裝非常復(fù)雜,要想順利地安裝設(shè)備,就需要做好提前準(zhǔn)備工作,要先安裝好橋式吊車,這樣才能保證設(shè)備順利進(jìn)場(chǎng),使其他設(shè)備能夠有效銜接。通過橋式吊車對(duì)各類裝備進(jìn)行吊運(yùn),要對(duì)繩索位置進(jìn)行確認(rèn),一般情況下,須栓在設(shè)備受力最大的中心位置上,需要做好保護(hù),特別是要在繩索與特種設(shè)備接觸部位墊上木墊片,既能保證安全,又從根本上防止繩索對(duì)設(shè)備造成損壞。
  
  正式安裝前一定要對(duì)特種設(shè)備縱橫中心線做好測(cè)量,使基礎(chǔ)中心線能夠與之對(duì)齊。安裝設(shè)備時(shí),需要做好如下幾項(xiàng)工作要求,一是在設(shè)計(jì)的時(shí)候,就提前考慮到下一步檢修的問題,也就是說,如果設(shè)備出現(xiàn)了問題,將來如何對(duì)其進(jìn)行有效快速的檢修,不影響其他設(shè)備工作的情況下,需要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行研究,做好尺寸測(cè)算,結(jié)合本區(qū)域內(nèi)其他設(shè)備情況,繪制中心標(biāo)版和基準(zhǔn)點(diǎn),形成一個(gè)設(shè)計(jì)布置圖,圖中一定要明確標(biāo)記出中心標(biāo)版、基準(zhǔn)點(diǎn)等,多點(diǎn)同時(shí)存在要做好編號(hào),中心標(biāo)版和基準(zhǔn)點(diǎn)埋設(shè)時(shí),一是找到坐標(biāo),保證位置準(zhǔn)確,另外也是對(duì)下一步安裝時(shí)做好沉降調(diào)整有關(guān)聯(lián),做好沉降觀察點(diǎn),使特殊設(shè)備埋設(shè)基礎(chǔ)更加穩(wěn)固,一般情況下,需要在四周同時(shí)設(shè)置四個(gè)點(diǎn),可以參照標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,如果沒有明確規(guī)定,可通過幾何作圖法在特種設(shè)備加工表面確定設(shè)備中心基準(zhǔn)點(diǎn),保證設(shè)備安裝穩(wěn)固。
  
  2、特種設(shè)備調(diào)試階段
  
  大型特種機(jī)械設(shè)備一般在出廠前已經(jīng)進(jìn)行了調(diào)試,但是那種調(diào)試只是基礎(chǔ)性的,并沒有深入到運(yùn)行步驟,特別是負(fù)荷測(cè)試基本不存在,更別說出廠前的總裝調(diào)試。設(shè)備在出廠前,一般需要對(duì)不同的部件進(jìn)行拆卸、搬運(yùn)等環(huán)節(jié),待使用前,再進(jìn)行裝機(jī),就不可避免的要轉(zhuǎn)變到初始狀態(tài),使機(jī)械設(shè)備運(yùn)行不夠精確。在特種設(shè)備正式投入使用前,我們需要對(duì)其做一下檢測(cè)與檢查,同時(shí)還要在幾個(gè)大的指標(biāo)下進(jìn)行重點(diǎn)調(diào)試,通過對(duì)設(shè)備質(zhì)量、性能進(jìn)行調(diào)試,使其操作起來更加可靠安全。特種機(jī)械技術(shù)人員和隨機(jī)操作人員一定要掌握豐富的知識(shí),充分了解設(shè)備技術(shù)狀況,對(duì)各道調(diào)試程序要嚴(yán)格把關(guān)。電動(dòng)機(jī)是動(dòng)力電源,在進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)安裝時(shí),要格外注意技術(shù)細(xì)節(jié),動(dòng)力源運(yùn)行不正常直接影響整個(gè)設(shè)備安裝效果與使用,對(duì)電動(dòng)機(jī)進(jìn)行檢測(cè)調(diào)試已經(jīng)成為調(diào)試中最基本也是最重要的一部分。一般情況下,電動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)后會(huì)出現(xiàn)突然跳閘的情況,這種情況羅較多見,是瞬間跳閘問題。這種情況會(huì)使人誤認(rèn)為是出現(xiàn)了電路問題,是否短路或者部件故障,但事實(shí)上,短路的發(fā)生是有表現(xiàn)的,如火花、焦味、異常聲音等,均是短路的表現(xiàn)形態(tài)。
  
  3、特種設(shè)備運(yùn)行階段
  
  特種設(shè)備運(yùn)行需要有一個(gè)過程,可以先進(jìn)行嘗試性運(yùn)行,如果發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)切斷電源,保證設(shè)備安全。在試運(yùn)行中,能夠發(fā)現(xiàn)檢測(cè)設(shè)備存在的問題,充分做好正式運(yùn)行前的最終調(diào)整和檢修,確保在長(zhǎng)期連續(xù)工作狀態(tài)下不出現(xiàn)問題,能夠達(dá)到和符合生產(chǎn)需求。一般設(shè)備的嘗試性運(yùn)行步驟如下:空載、負(fù)荷、單機(jī)、多機(jī)聯(lián)動(dòng)等。各個(gè)環(huán)節(jié)聯(lián)系緊密,只有上一環(huán)節(jié)沒問題,才能進(jìn)入下一環(huán)節(jié),在進(jìn)行調(diào)試中,要做好幾項(xiàng)具體工作,一是查看聲音是否均勻,一般情況下,特種設(shè)備在運(yùn)行時(shí)聲音是平穩(wěn)的,沒有任何的雜音。二是要對(duì)摩擦部位產(chǎn)生的溫度、潤(rùn)滑油溫和冷卻水溫,空氣壓縮機(jī)出口溫度進(jìn)行觀察,做好全面測(cè)試,確保運(yùn)行正常。三是整體查看一下系統(tǒng)運(yùn)行的情況,從外部安裝到內(nèi)部運(yùn)行均要系統(tǒng)進(jìn)行查看,保證運(yùn)行正常和后期維護(hù)方便。
  
  三、特種設(shè)備安全運(yùn)行的措施
  
  1、以規(guī)范行為保障安全
  
  需要通過科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)陌踩贫龋固胤N設(shè)備在運(yùn)行中、管理上有章可循,確保設(shè)備運(yùn)行安全質(zhì)量。國(guó)家相關(guān)管理機(jī)關(guān)應(yīng)把檢驗(yàn)安全能否得到保證納入特種設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)核準(zhǔn)基本條件中,同時(shí),還要結(jié)合法律法規(guī)規(guī)定以及檢驗(yàn)項(xiàng)目,明確具體執(zhí)行機(jī)構(gòu)、操作人員、裝備設(shè)施、經(jīng)費(fèi)來源等。制定出符合當(dāng)前生產(chǎn)需要的專項(xiàng)特種設(shè)備檢驗(yàn)安全規(guī)程,通過定性與定量相結(jié)合的危險(xiǎn)源辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)控制技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的完善,形成健康的制度保障體系,完善責(zé)任追究體制、對(duì)特種設(shè)備檢驗(yàn)進(jìn)行社會(huì)公告。
  
  2、以改革創(chuàng)新促進(jìn)安全
  
  特種設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)需要積累檢驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù),對(duì)特種設(shè)備安全進(jìn)行科學(xué)管理檢測(cè),通過對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行研究,在分析特種設(shè)備安全狀況、改進(jìn)行政許可設(shè)定、完善安全技術(shù)規(guī)范、有效實(shí)施安全監(jiān)察等方面發(fā)揮有效的應(yīng)用。不斷應(yīng)用新工藝,強(qiáng)化技術(shù)檢測(cè)能力,提高技術(shù)人才隊(duì)伍建設(shè),做好技術(shù)人員培訓(xùn)。
  
  四、TPM咨詢公司結(jié)語
  
  總之,特種設(shè)備是促進(jìn)社會(huì)建設(shè)與發(fā)展的重要設(shè)備,只有不斷完善檢驗(yàn)方法與管理手段,才能確保特種設(shè)備安全、有序、高效運(yùn)行,避免特種設(shè)備檢驗(yàn)與管理風(fēng)險(xiǎn),最大化提高檢測(cè)管理水平,為國(guó)家建設(shè)與社會(huì)發(fā)展助力。


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