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TPM安全科學理論體系發(fā)展趨勢

來源/作者: TPM咨詢服務中心 丨 發(fā)布時間:2017-06-03 丨 瀏覽次數(shù):

  安全科學理論簡介
  
  TPM管理培訓公司提出人類防范事故的科學已經(jīng)歷了漫長的歲月,從事后型的"亡羊補牢"到預防型的本質(zhì)安全;從單因素的就事論事到安全系統(tǒng)工程;從事故致因理論到安全科學原理,工業(yè)安全科學的理論體系在不斷發(fā)展和完善。追塑安全科學理論體系的發(fā)展軌跡,探討其發(fā)展的規(guī)律和趨勢,對于系統(tǒng)、完整和前詹性地認識安全科學理論,以指導現(xiàn)代安全科學實踐和事故預防工程具有現(xiàn)實的意義。
  
  本文認為安全科學理論體系的發(fā)展經(jīng)歷了具有代表性有三個階段:從工業(yè)社會到50年代主要發(fā)展了事故學理論;50年代到80年代發(fā)展了危險分析與風險控制理論;從90年代以來,現(xiàn)代的安全科學原理初見端倪,目前下在不斷的發(fā)展和完善之中。本文將綜合論述這三個階段的基本的認識論、理論系統(tǒng)和方法特征。
 
安全科學理論
安全科學理論
  
  一、 事故學理論
  
  1.認識論
  
  事故學理論的基本出發(fā)點是事故,以事故為研究的對象和認識的目標,在認識論上主要是經(jīng)驗論與事后型的安全哲學,是建立在事故與災難的經(jīng)歷上來認識安全,是一種逆式思路(從事故后果到原因事件)。方法論的主要特征在于被動與滯后,是"亡羊補牢"的模式,突出表現(xiàn)為一種頭痛醫(yī)頭、腳痛醫(yī)腳、就事論事的對策方式。
  
  2.理論系統(tǒng)
  
  基于以事故為研究對象的認識,形成和發(fā)展了事故學的理論體系。
  
  事故分類學:按管理要求的分類法,如加害物分類法、事故程度分類法、損失工日分類法、傷害程度與部位分類法等;按預防需要的分類法:如致因物分類法、原因體系分類法、時間規(guī)律分類法、空間特征分類法等。
  
  事故模型論:因果連鎖模型(多米諾骨牌模型)、綜合模型、軌跡交叉模型、人為失誤模型、生物節(jié)律模型、事故突變模型等。
  
  事故致因理論:事故頻發(fā)傾向論、能量意外釋放論、能量轉(zhuǎn)移理論、兩類危險源理論、
  
  事故預測理論:線性回歸理論、趨勢外推理論、規(guī)范反饋理論、災變預測法、灰色預測法等。
  
  事故預防理論:三E對策理論、事后型對策等
  
  3.方法與特征
  
  在上述思想認識的基礎上,事故學理論的主要導出方法是事故分析(調(diào)查、處理、報告等)、事故規(guī)律的研究、事后型管理模式、三不放過的原則(即發(fā)生事故后原因不明、當事人未受到教育、措施不落實三不放過);建立在事故統(tǒng)計學上致因理論研究;事后整改對策;事故賠償機制與事故保險制度等。
  
  事故學的理論對于研究事故規(guī)律,認識事故的本質(zhì),從而對指導預防事故有重要的意義,在長期的事故預防與保障人類安全生產(chǎn)和生活過程中發(fā)展了重要的作用,是人類的安全活動實踐的重要理論依據(jù)。但是,僅停留在事故學的研究上,一方面由于現(xiàn)代工業(yè)固有的安全性在不斷提高,事故頻率逐步降低,建立在統(tǒng)計學上的事故理論隨著樣本的局限使理論本身的發(fā)展受至限制,同時由于現(xiàn)代工業(yè)對系統(tǒng)安全性要求不斷提高,直接從事故本身出發(fā)的研究思路和對策,其理論效果不能滿足新的要求。
  
  二、危險分析與風險控制理論
  
  1.認識論
  
  以危險和隱患作為研究對象,其理論的基礎是對事故因果性的認識,以及對危險和隱患事件鏈過程的確認。建立了事件鏈的概念,有了事故系統(tǒng)的超前意識流和動態(tài)認識論。確認了人、機、環(huán)境、管理事故綜合要素,主張工程技術硬手段與教育、管理軟手段綜合措施,提出超前防范和預先評價的概念和思路。
  
  2.理論系統(tǒng)
  
  由于研究對象和目標體系的轉(zhuǎn)變,危險分析與風險控制理論發(fā)展了如下理論體系:
  
  系統(tǒng)分析理論:FTA故障樹分析理論、ETA事件枝分析理論、SCL安全檢查表技術、FMFA故障及類型影響分析理論等。
  
  安全評價理論:安全系統(tǒng)綜合評價、安全模糊綜合評價、安全灰色系統(tǒng)評價理論等。
  
  風險分析理論:風險辨識理論、風險評價理論、風險控制理論。


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